学科简介（简述学科基本情况、学科方向与优势特色、师资队伍概况、人才培养目标、生源情况、国内外影响等，限1000字）：

土木水利是土木工程与建筑学院重点建设学科之一，是学校硕士专业学位授权点重点建设领域。学科紧扣福建省区域发展中土木水利的关键领域需求，实现了学科联合，形成了学科集群。学科建设在结构风工程、新型建筑材料、海洋环境治理和新能源利用等方面形成特色与优势。

学科依托学院土木工程、建筑学、工程管理、港口航道与海岸工程专业建设。其中土木工程专业是福建省服务地方特色专业、福建省创新应用型人才培养模式创新实验区、福建省本科高校专业综合改革试点专业、福建省卓越工程师试点专业，通过福建省应用型学科（培育）建设验收，通过国家工程教育认证并入选福建省一流专业；建筑学专业为福建省一流建设专业，2018年通过住建部建筑学专业评估，2023年通过住建部专业评估复评。工程管理、港口航道与海岸工程为校一流建设专业。

学科教学科研用房总建筑面积约14000余平方米，建设有较完善体系的实验中心，拥有各类教学实验仪器设备1859台（套），总值约6000余万元。建筑学专业教室以八闽建筑为特色，设计为开放式教学环境，既给学生创造了交流条件，又提供了创意空间。建设有福建省唯一的大型边界层风洞，以及福建省唯一的大型波浪水槽。依托实验基础条件及科研团队力量，建设有“福建省风灾害与风工程重点实验室”“建筑产业现代化闽台科技合作基地”“绿色建筑材料福建省高校重点实验室”“重大工程结构裂缝工程福建省高校重点实验室”“厦门市生态建筑材料工程技术研究中心”“厦门市风工程公共技术服务平台”和“基础设施智慧管养和维护重点实验室”等7个省市级科研平台，以及“福建省钢结构实践教育中心”和“福建省基础力学实验教学示范中心两个省级实验教学平台。

学科具有较强的师资力量，专任教师77人，均从国内外著名高校引进，博士比例达到69%，硕博比例达100%，45岁以下教师占比55%，具有海外访学留学经历教师占比29%，具有国家注册建筑师、结构工程师等职业证书，以及具有在企业工作经历的“双师型”教师占比49%。

在人才培养方面，一方面注意体育、美育、劳育的全面培养，在课程体系和课程教学大纲中引入相关内容，对学生100%覆盖，另一方面注重科技活动管理，培养具有创新能力的应用型人才。建设期间学科获得“互联网+”大学生创新创业大赛国家级银奖1项，省级金奖5项。本科毕业论文抽检通过率100%，本科生年均毕业去向落实率超过90%，毕业生受到用人单位广泛好评。

学科方向带头人及学术骨干：

土木水利学科围绕土木工程、市政工程和水利工程三个二级学科方向建设。

土木工程学科方向：带头人钱长照教授；学术骨干有周光伟教授、周先齐教授、陈昉健副教授、王晨飞副教授、曾仁豪副教授、张雅俊副教授、王勇博士。

市政工程方向：带头人何富强教授；学术骨干有施有志教授、王甲春教授、黄明强副教授、吴志铭副教授、王淮峰副教授、易云锟副教授、毛丽旋博士、赵蕊博士。

水利工程方向：带头人刘春嵘教授；学术骨干林立教授、吴毅彬教授、张振伟副教授、杨闻宇副教授、王秋吟副教授、夏丹丹博士、陈小云博士、傅丹娟博士。

学科主要建设目标（参照学科评估指标体系，按1/3/5年编制）：

“海洋强省”“数字福建”及“生态文明省建设”是习近平总书记在福建工作时亲自开创并大力推动实施的重大战略，是“海洋强国”“数字中国”及“生态文明国家建设”战略的思想源头和实践起点。华体会手机版土木水利学科以土木工程、水利工程和市政工程作为主要支撑学科，在结构抗风与防灾减灾、海洋风环境与腐蚀环境下的土木工程结构与材料、海洋环境治理等主要研究方向形成优势。建设目标如下：

（1）人才培养

优化培养方案和课程体系，加强精品课程和思政课程建设；推进产教融合的人才培养模式，有序推进各专业工程教育认证工作，加大创新创业教育力度。力争港口航道与海岸工程专业通过教育部评估并成为省级一流本科专业建设点，建筑学专业成为国家一流专业，新增一流课程1门；新增国家级规划教材1部，百佳出版社出版应用型教材2部；研究生课程体系及课程改革项目1项以上，在国家级学科竞赛、创新创业大赛获奖数、创新创业训练项目获奖数达到30项；获得省级教学成果奖1～2项，参与申报国家级教学成果奖1项；建设省级工程实践教学基地2个，校级2个。

继续注重与行业相关企事业单位深入合作，签订产学研合作协议，新建实践教学基地25家，总数超过120家；签订专业硕士学位研究生联合培养协议，建立研究生联合培养基地超过30家。合作共建工程技术中心、技术转移中心和实践教学基地等，让企业深度参与到高校的办学活动中来，聘请行业企业专家、技术骨干作为本科生导师和硕士研究生导师，数量超过100人。到2026年，研究生年均招生达到150人，联合培养专业方向博士生3～5名。

以中加噪声与振动控制中心建设和国家高端外专项目为抓手，持续推进学生在校期间赴境外交流学习和参加国际会议，主办和承办学科内具有一定影响力的学术交流会议3～4场；邀请国内外高水平学者来校讲学35～40人次；参加高层次国际学术会议40～50人次。与3～5所港澳台大学、2～3所海外知名大学建立稳定的校/院级合作关系，以实现师生交流和互访、合办专业和合作人才培养、合作科研等目的。两岸双向交流1次/年以上，闽台高校合作项目或共建平台1项以上。与加拿大里贾纳大学协商联合培养博士研究生，为博士点申请做好准备工作。

牢牢把握毕业生学位论文质量，鼓励学生投入科研创新，争取代表性成果20项。积极引导学生高质量就业，引导学生树立正确的价值观、就业观。

（2）师资队伍与资源

根据学校的办学定位，结合土木水利博士专业学位授权审核基本条件，打造多学科交叉、基础坚实、结构优化、优势突出的高水平师资队伍。培养、引进后备学科带头人2～3名，年均引进专任教师6人左右，力争引进省级高端外专团队2个，省级高端外专百人计划2人，国家级高端外专团队1个，国家级外专千人或国家级千人计划学者/或者青年千人1～2人，闽江学者1～2人，国务院政府特殊津贴获得者1～2人。到2030年，建立起拥有学术带头人4～5名，学术骨干25～30名的学术团队。全体专任教师队伍中45岁以下的中青年教师比例不低于50%，具有博士学位的比例不低于90%，具有副高及以上职称的骨干教师比例不低于70%，有50%及以上的教师主持过或作为主要骨干参加过国家级或省部级重大、重点工程类科技项目，并有80%及以上教师拥有与企业合作开展研发工作的经历。同时聘请相关行（企）业高级工程技术或优秀管理人员，建立起10人左右能够协助指导土木水利博士专业学位研究生的企业专家队伍，企业导师至少具有15年的工程实践经验，且主持过或作为主要骨干参加过国家或省部级重大、重要工程类科技项目。

（3）科学研究与社会服务

整合学院现有的“福建省风工程与风灾害重点实验室”“绿色建筑材料福建省高校重点实验室”和“福建省建筑工业化现代技术闽台合作基地”等多个平台力量，新增省重点实验室/工程研究中心等省级平台2个；获省部级一等奖及以上科技奖励3项；新增国家级项目15项；省部级项目30项；新增授权发明专利30项，转化专利及科研成果20项，具有自主知识产权的标志性重大科研成果2项；发表高水平论文150篇以上，出版专著2部。各主干学科在国内同类学科中处于先进水平，并在多学科交叉解决重大工程技术问题方面形成一定的优势。

提高科技成果转移转化水平，以地方服务与合作平台、科技特派员（团队）、教授/博士进企业为抓手，以技术转让、作价入股等成果转化形式，重点面向学科三大支撑领域，推进研究成果转化应用，服务和引领土木水利相关高新技术产业发展。深化与企业的科研合作，新增横向课题150项（其中经费超过500万的重大横向委托项目总经费达到2000万以上），为企业解决技术难题100项以上；骨干教师人均年科研经费达到50万元，累计科研经费达7000万元。

现有基础和条件（包括支撑平台与重大仪器设备、教学、科研团队等）：

建设有“福建省风灾害与风工程重点实验室”“建筑产业现代化闽台科技合作基地”“绿色建筑材料福建省高校重点实验室”“重大工程结构裂缝工程福建省高校重点实验室”“厦门市生态建筑材料工程技术研究中心”“厦门市风工程公共技术服务平台”和“基础设施智慧管养和维护重点实验室”等7个省市级科研平台，以及“福建省钢结构实践教育中心”和“福建省基础力学实验教学示范中心两个省级实验教学平台。

福建省风灾害与风工程重点实验室：福建省风灾害与风工程重点实验室是集台风气象观测、风洞试验、数值风洞模拟三位一体的综合科研平台，拥有福建省唯一、性能指标国际一流、国内领先的大型边界层风洞，填补福建省结构风工程与工业空气动力学试验设备空白，为风工程领域高层次人才培养、科学研究和工程技术创新研发提供重要支撑，保障福建省防灾减灾、智能建造、特高压电力供应、新能源开发利用等系列产业链的升级。实验室可承担的主要研究方向包括：① 桥梁抗风研究；② 建筑结构抗风研究；③ 地面交通工具空气动力学研究；④ 风能利用及工业空气动力学研究；⑤ 城市、街区及建筑风环境研究。自建成以来，积极为我市桥梁、市政、建筑等地方重大工程建设提供抗风安全保障，有效保障了厦门健康步道、厦门第三东通道等重大工程的顺利实施。近三年，实验室科研成果丰硕，承担了国家级、省部级项目及对外服务项目等100多项，有效保障了我省多项标杆性工程的设计与建设；发表论文约80余篇（其中SCI、EI收录超过50篇）；获发明专利授权17项，实用新型专利授权21项；获各类教学科研奖励5项；主持国内首部“城市步道桥梁设计抗风试验标准”和“架空输电线路风洞试验方法标准”的编制工作。同时为地方培养一批批本科及研究生专业人才，为土木工程国家一流专业建设提供有力支撑。

绿色建筑材料福建省高校重点实验室：绿色建筑材料福建省高校重点实验室主要以促进厦门市生态城市、低碳经济建设为宗旨，以发展生态、环保、可再生的现代环境友好型材料为目标，基于服务厦门市轨道交通建设、厦门及海西城市群建设等领域，本着节能降耗、循环利用、提升性能与寿命的原则，积极开展建筑材料生产制备、使用、检测及维护过程中相关节能、降耗、可再生、可持续发展等生态建筑材料技术的研发及应用。中心拥有从微观、细观到宏观的材料研究设备，研究方向有：（1）高性能混凝土制备关键技术；（2）海洋环境防腐蚀建筑材料开发；（3）建筑垃圾的循环利用及再利用等。中心技术委员会主任为国家千人计划特聘专家史才军教授。中心目前总人数为39人（含5名外聘教授），39人中具有博士学位的23人，教授11人，副教授与高级工程师10人，中级职称16人。科研与管理人员来自建筑材料、土木工程、材料科学与工程、环境工程、建筑学、化学工程和工业系统工程，专业结构合理，具有很强的科学与技术研发实力。

厦门市基础设施智慧管养与维护重点实验室：厦门市交通基础设施健康与安全重点实验室基于地域特色及土木工程未来发展方向凝练研究特色，探索基于新技术的动态监测评估技术，重点关注基础设施结构健康安全与综合管养，结合技术发展与重大项目需求着力展开研究：（1）建立既有建筑安全监测治理综合系统；（2）在役边坡智能监测、临灾预警及灾害综合处置数字化应用技术；（3）重大基础设施灾变实时监测关键技术；（4）浮式防波堤、海漂垃圾收集及处理装置；（5）浮式海上风机平台、海上牧场等漂浮式结构设计施工、海岸带生态环境保护及修复。中心拥有大型的波浪水草实验室、遥感智能监测系统等先进设备。平台拥有成熟的研究团队，研究人员20余名，其中教授3名，副教授5名，博士占比90%以上。近年来主持完成国家自然科学基金项目在内的纵横向项目30余项，科研经费超过3000万元。获得福建省科技进步奖1项、2021年度海洋工程科学技术奖二等奖1项，获得发明专利授权20余项，积极转化科技成果，在权威期刊发表论文30余篇。

实施路径及时间安排（对照主要建设目标，列明具体实施路径、时间安排等）：

（1）人才培养

优化培养方案和课程体系，加强精品课程建设，完善人才分类培养和评价体系；推进产教融合的人才培养模式，有序推进各专业工程教育认证工作，加大创新创业教育力度。建成1个以上省级一流本科专业建设点，力争在国家一流专业、一流金科建设上实现突破；新增国家级规划教材1部，百佳出版社出版应用型教材2部；新增国家级一流课程2门、省级5门、校级8-10门；在国家级学科竞赛、创新创业大赛获奖数、创新创业训练项目获奖数达到30项；获得省级教学成果奖1-2项，校级教学成果奖3项；建设省级工程实践教学基地2个，校级2个。

继续注重与行业相关企事业单位深入合作，签订产学研合作协议，新建实践教学基地25家，总数超过120家；签订专业硕士学位研究生联合培养协议，建立研究生联合培养基地超过30家。合作共建工程技术中心、技术转移中心和实践教学基地等，让企业深度参与到高校的办学活动中来，聘请行业企业专家、技术骨干作为本科生导师和硕士研究生导师，数量超过100人。到2026年，研究生年均招生达到150人，联合培养专业方向博士生3-5名。

1年内，力争港口航道与海岸工程专业通过教育部评估并成为省级一流本科专业建设点，建筑学专业成为国家一流专业，新增一流课程1门；新增国家级规划教材1部，百佳出版社出版应用型教材2部；研究生课程体系及课程改革项目1项以上，在国家级学科竞赛、创新创业大赛获奖数、创新创业训练项目获奖数达到30项；获得省级教学成果奖1～2项，参与申报国家级教学成果奖1项；建设省级工程实践教学基地2个，校级2个。研究生年均招生达到150人，联合培养专业方向博士生3～5名。

实施路径：1）成立专项工作组，对标教育部评估标准开展自评，制定港口航道与海岸工程专业整改方案；2）组织建筑学专业申报国家一流专业，整理教学成果、课程建设、科研成果等支撑材料；3）设立学科竞赛专项基金，组织师生参与国家级竞赛（如全国大学生结构设计竞赛等）；4）梳理现有教学成果，联合其他高校或企业申报省级教学成果奖；5）与2家重点企业签订合作协议，共建省级工程实践教学基地；6）制定博士生联合培养方案，对接合作高校（如加拿大里贾纳大学）。

3年内：继续注重与行业相关企事业单位深入合作，签订产学研合作协议，新建实践教学基地25家，总数超过120家；签订专业硕士学位研究生联合培养协议，建立研究生联合培养基地超过30家。合作共建工程技术中心、技术转移中心和实践教学基地等，让企业深度参与到高校的办学活动中来，聘请行业企业专家、技术骨干作为本科生导师和硕士研究生导师，数量超过100人。

实施路径：1）年均新增实践教学基地8～10家，重点拓展与中建、中交等央企合作；2）建立“双导师制”，聘请企业专家担任硕士生导师（累计达100人）；3）联合企业共建“绿色建筑技术中心”“智慧港口实验室”等平台；4）推动教师与企业联合申报省部级科技项目。

5年内：以中加噪声与振动控制中心建设和国家高端外专项目为抓手，持续推进学生在校期间赴境外交流学习和参加国际会议，主办和承办学科内具有一定影响力的学术交流会议3～4场；邀请国内外高水平学者来校讲学35～40人次；参加高层次国际学术会议40～50人次。与3～5所港澳台大学、2～3所海外知名大学建立稳定的校/院级合作关系，以实现师生交流和互访、合办专业和合作人才培养、合作科研等目的。两岸双向交流1次/年以上，闽台高校合作项目或共建平台1项以上。与加拿大里贾纳大学协商联合培养博士研究生，为博士点申请做好准备工作。

牢牢把握毕业生学位论文质量，鼓励学生投入科研创新，争取代表性成果20项。

实施路径：1）依托中加噪声与振动控制中心，每年选派20名学生赴境外交流；2）与港澳台大学（如台湾成功大学）签订校际合作协议，开展“闽台共建实验室”项目；3）与里贾纳大学联合制定博士培养方案，共享科研资源；4）推动代表性科研成果产出（如发表TOP期刊论文、授权发明专利）。

（2）师资队伍与资源

1年内：培养、引进后备学科带头人2～3名，年均引进专任教师6人左右，力争引进省级高端外专团队2个。

实施路径：1）发布高层次人才引进计划，重点招募具有工程背景的博士；2）启动“青年教师工程实践计划”，选派一定数量教师赴企业挂职。

3年内：引进省级高端外专百人计划2人，国家级高端外专团队1个，国家级外专千人或国家级千人计划学者/或者青年千人1～2人，闽江学者1～2人，国务院政府特殊津贴获得者1～2人。

实施路径：1）申报“闽江学者”“国家千人计划”等人才项目；2）整合重点实验室资源，联合申报省级工程研究中心。

5年内：建立起拥有学术带头人4～5名，学术骨干25～30名的学术团队。全体专任教师队伍中45岁以下的中青年教师比例不低于50%，具有博士学位的比例不低于90%，具有副高及以上职称的骨干教师比例不低于70%，有50%及以上的教师主持过或作为主要骨干参加过国家级或省部级重大、重点工程类科技项目，并有80%及以上教师拥有与企业合作开展研发工作的经历。同时聘请相关行（企）业高级工程技术或优秀管理人员，建立起10人左右能够协助指导土木水利博士专业学位研究生的企业专家队伍，企业导师至少具有15年的工程实践经验，且主持过或作为主要骨干参加过国家或省部级重大、重要工程类科技项目。整合学院现有的“福建省风工程与风灾害重点实验室”“绿色建筑材料福建省高校重点实验室”和“福建省建筑工业化现代技术闽台合作基地”等多个平台力量，新增省重点实验室/工程研究中心等省级平台2个；获省部级一等奖及以上科技奖励3项；新增国家级项目15项；省部级项目30项；新增授权发明专利30项，转化专利及科研成果20项，具有自主知识产权的标志性重大科研成果2项；发表高水平论文150篇以上，出版专著2部。各主干学科在国内同类学科中处于先进水平，并在多学科交叉解决重大工程技术问题方面形成一定的优势。

实施路径：1）组建“智能建造”“海洋工程”等跨学科团队；2）推动科研成果转化，年均横向经费超1000万元。

（3）社会服务

1年内：提高科技成果转移转化水平，以地方服务与合作平台、科技特派员（团队）、教授/博士进企业为抓手，以技术转让、作价入股等成果转化形式，重点面向学科三大支撑领域，推进研究成果转化应用，服务和引领土木水利相关高新技术产业发展。

实施路径：1）成立“技术转移中心”，对接地方企业需求；2）选派一定数量科技特派员入驻企业。

3年内：深化与企业的科研合作，新增横向课题150项（其中经费超过500万的重大横向委托项目总经费达到2000万以上），为企业解决技术难题50项以上。

实施路径：1）聚焦“绿色建材”“智慧港口”领域，与企业共建研发中心；2）开展“企业技术难题攻关”专项活动。

5年内：骨干教师人均年科研经费达到50万元，累计科研经费达7000万元。

实施路径：1）建立骨干教师与企业的交流机制，推动骨干教师人均科研经费达50万元，累计突破7000万元；2）培育2～3项具有市场潜力的产业化项目。